Premiers tours de roues contrariés pour l’Alpine à hydrogène Alpenglow

Présentée en 2022 sous forme de concept-car, l’Alpine Alpenglow passait le relais à un démonstrateur roulant, Alpenglow Hy4, qui devait faire ses premiers tours de piste dans le cadre des 6 Heures de Spa-Francorchamps. Des problèmes électroniques n’ont pas permis au véhicule de démarrer, mais il ne s’agit pas d’un souci lié au moteur 4 cylindres à combustion interne de 340 ch supportant des pressions élevées pour la combustion de l’hydrogène. Ses deux réservoirs pontons sont positionnés de part et d’autre de l’habitacle et viennent rehausser le travail stylistique au service d’un aérodynamisme en goutte d’eau. Dans sa version finale, le véhicule bénéficiera d’un V6 qui a fait l’objet d’un développement spécifique dans le cadre du programme des 24 Heures du Mans.

Alpine multiplie les recherches sur les matériaux

Le programme Alpenglow représente un laboratoire pour Alpine, la marque sportive du groupe Renault, qui étudie plusieurs solutions énergétiques pour ses futurs modèles, électrique, pile à combustible à hydrogène, carburants de synthèse, etc. Alpine permet aussi des recherches sur les matériaux, notamment la fibre de carbone, qui participe au poids plume de l’Alpenglow. Du carbone qu’on retrouve aussi sur les jantes particulièrement soignées par les équipes de design d’Alpine.

On peut rappeler qu’avec le prototype A110 E-ternité 100 % électrique, Alpine avait exploré le potentiel de la fibre de lin. Plusieurs éléments de carrosserie importants, comme la peau du capot, du pavillon, de la lunette arrière, de la grille, des coques de sièges et de la jupe arrière, avaient ainsi été fournis par l’entreprise normande Terre de Lin, située à proximité de Dieppe, le berceau de la marque. « Aussi résistant que le carbone et avec une meilleure acoustique, le lin est un matériau prometteur. Cette nouvelle expérience permet aussi de préparer l’avenir. En effet, le dessin des pièces est aujourd’hui compatible avec les différents matériaux composites, ce qui permet avec un même moule de produire indifféremment en fibre de carbone, de verre ou de de lin », soulignait un porte-parole d’Alpine.

Pour l’Alpenglow Hy4, le prochain rendez-vous est fixé sur le circuit mythique des 24 Heures du Mans, les 15 et 16 juin 2024. Avec ses premiers tours de piste publics !

Photo en-tête : Alpine – la jante de l’Alpine Alpenglow