Leonardo et Kangde Group signent un partenariat pour le COMAC CR929
Le groupe aéronautique italien Leonardo a signé un Memorandum of Understanding (MoU) avec le chinois Kangde Investment Group. Cet accord a été conclu dans le cadre du programme de construction de l’avion long-courrier COMAC CR929 et vise à accroître la présence de l’Italien en Chine.
Leonardo mettra à profit ses compétences et propriétés intellectuelles développées en Italie, tandis que Kandge assurera la couverture financière du programme. Après la finalisation de l’accord, les deux partenaires établiront une coentreprise baptisée Kangde Marco Polo Aerostructures Jiangsu, qui sera responsable de la mise au point, de la production et de l’assemblage des composants en matériaux composites du CR929.
« La participation de Leonardo au programme CR929 offre une reconnaissance accrue de nos capacités en termes de conception et de fabrication d’aérostructures en matériaux composites, a déclaré Alessandro Profumo, PDG de Leonardo. Conformément à notre plan industriel, nous élargissons la mission de base de notre division Aérostructures en tirant parti du site Pomigliano D’arco (près de Naples) et de la croissance de nos activités en Chine, où nous sommes déjà présents dans les secteurs des hélicoptères et du contrôle aérien. »
La Chine devrait générer une demande pour 1 500 nouveaux avions au large fuselage au cours des vingt prochaines années. Leonardo se penche également sur le développement de l’industrie spatiale chinoise et sur les potentielles collaborations au sein de ce marché en croissance.
Kangde Investment Group a inauguré la nouvelle usine dans la ville de Zhangjiagang, dans la province chinoise du Jiangsu, où seront produites les sections de fuselage en fibre de carbone pour le nouvel avion de ligne long-courrier CR929. Des représentants de Leonardo et des chinois COMAC et Kangde Investment Group ont assisté à la cérémonie, ainsi que le gouverneur de la province du Jiangsu, des dignitaires locaux et des membres des sociétés aérospatiales et instituts de recherche chinois.
Le programme CR929 a été lancé en 2017 par COMAC, en collaboration avec le groupe russe UAC, dans le but de développer un avion long-courrier. Dès 2015, Leonardo a signé un accord préliminaire avec COMAC, une société publique chinoise en charge des programmes aéronautiques civils nationaux, pour initier une collaboration dans développement et la production de sections de fuselage en matériaux composites.
