Une cellule de soudage par induction à l’IRT Jules Verne

Ce nouvel équipement a été installé au mois de février, soit 12 mois après le début du projet. L’équipe entre à présent dans une phase d’essais et de mise au point.

Réunissant un consortium de 10 partenaires, le projet SIDEFFECT vise à développer et évaluer le soudage dynamique par induction destiné au fuselage thermoplastique dans un contexte de faible coût et de forte cadence.

Dans le cadre de l’évolution constante du marché aéronautique, la filière doit répondre aux objectifs de forte cadence et de maîtrise des coûts. Les composites thermoplastiques présentent de réels atouts : performances mécaniques, excellente tenue environnementale (feu, fluides, température), et des perspectives industrielles d’automatisation notamment par l’introduction du soudage. 

Le projet SIDEFFECT s’inscrit dans la démarche de renforcement de la filière thermoplastique française initiée par le GIFAS. 

Les travaux de recherche menés au cours de ce projet portent sur :

• Développer un outil de modélisation du soudage inductif, qui s’appuie notamment sur la caractérisation du comportement thermique, électrique, les phénomènes d’adhésion et de dégradation du composite. 
• Concevoir des effecteurs qui assurent une parfaite maitrise du soudage et de bonnes performances mécaniques à l’interface. 
• Développer des inducteurs, outillages et paramètres de soudage adaptés aux complexités des panneaux de fuselage, y compris à la présence de protection foudre. 
• Démontrer la validité du soudage par induction sur un panneau raidi représentatif de l’application visée. 

Les résultats du projet permettront d’élever la maturité du soudage par induction et de contribuer à l’émergence de cette brique technologique. Cette technologie est destinée à l’assemblage de panneaux raidis thermoplastiques en général (fuselage, porte, case de train, voiture) et pourrait ainsi être introduite sur la prochaine génération d’avions civils de type mono-couloir. 

Les membres du projet : IRT Jules Verne, Airbus Opérations, AviaComp, Cetim, Europe Technologies, Hutchinson, Latecoere, Stelia Aerospace, IREENA (Université de Nantes), LTEN (Université de Nantes).