Safran en ligne avec ses objectifs 2020

Philippe Petitcolin a déclaré :

« Après un deuxième trimestre très marqué par les impacts de la crise du Covid-19 sur l’ensemble de nos activités, le troisième trimestre a connu une moindre détérioration.
Grâce aux efforts des équipes Safran dans le monde, la mise en place très tôt dans l’année d’un plan d’adaptation ambitieux a été clé dans un contexte de crise prolongée du trafic aérien, ce qui nous permet de confirmer nos objectifs financiers pour l’année. Plus que jamais, nous continuons à réduire nos coûts, mais sans compromettre nos feuilles de route technologiques. J’ai la conviction que l’innovation sera au coeur de la sortie de crise.»

Point sur l’impact du Covid-19 pour Safran
Malgré une reprise lente du trafic, les divisions ont connu une amélioration au 3e trimestre par rapport au 2e trimestre. Malgré tout, l’activité a encore été fortement impactée par la crise du Covid-19, pour la première monte comme pour les services. Safran a donc poursuivi ses efforts visant à réduire ses coûts.

Les cycles de vol des moteurs CFM56 et LEAP se sont légèrement améliorés, principalement en Chine.

Au 25 octobre 2020 :

• Les cycles de vol hebdomadaires de la flotte de CFM56 sont en baisse de -48 % par rapport à la même période de 2019 (-52 % fin juillet) ;
• Les cycles de vol hebdomadaires de la flotte de LEAP sont en baisse de -15 % par rapport à la même période de 2019 (-23 % fin juillet).

Safran adapte son organisation pour répondre aux différentes contraintes sanitaires.

Au 16 octobre 2020 :

• 67 % des salariés du Groupe travaillaient sur site, 10 % étaient en télétravail et 12 % étaient en activité partielle ;
• 4 sites étaient temporairement fermés, contre 30 au 18 mai 2020 et 14 au 17 juillet 2020.

Safran continue à suivre la situation de ses fournisseurs clés, et a contribué à hauteur de 58 M€ au fonds aéronautique dédié « Ace Aéro Partenaires » qui est désormais opérationnel avec un premier investissement réalisé dans un groupe spécialisé dans la fabrication de presses et machines, ainsi que de pièces mécaniques complexes pour les principaux acteurs de l’industrie aéronautique et spatiale dont Safran.

Activité
L’activité de Safran s’est améliorée depuis le creux du 2e trimestre, notamment durant le mois de septembre. Elle a été en particulier portée par les services pour moteurs civils, et par une légère reprise au 3e  trimestre des activités de première monte de la propulsion et des équipements.

Propulsion :

• amélioration par rapport au 2e trimestre grâce aux activités de première monte (moteurs civils) et de services (activités de maintenance, réparation et révision (MRO) et pièces de rechange pour moteurs de long-courriers) ;
• progression des ventes de turbines d’hélicoptères ;
• activités militaires en ligne avec les tendances antérieures à la crise du Covid-19.

Équipements aéronautiques, Défense et Aerosystems :

• amélioration par rapport au 2e trimestre due aux activités de première monte (trains d’atterrissage et nacelles) et plus particulièrement en septembre ;
• bonne resistance des activités de Défense avec une légère croissance des systèmes de visée et de navigation.

Aircraft Interiors

• baisse des cadences de production des programmes d’avions long-courriers et exposition aux décisions de reports et d’annulations des compagnies aériennes ;
• légère amélioration au 3e trimestre par rapport au 2e trimestre grâce aux activités de première monte (Cabin). Contrairement aux autres divisions, l’activité d’Aircraft Interiors a néanmoins connu une baisse d’activité en septembre.

Plan d’adaptation
Au 3e trimestre, Safran a poursuivi la mise en oeuvre de son plan d’adaptation. Fin septembre, le Groupe était en bonne voie pour atteindre ou dépasser les objectifs qu’il s’était fixés afin de réduire ses coûts :

• les effectifs ont été ajustés à environ 81 200 personnes au 16 octobre 2020, soit une baisse de -16 % des effectifs et une baisse de -20 % en tenant compte des intérimaires ;
• les programmes d’achats ont été réduits en ligne avec la diminution de l’activité : baisse de -42 % des achats de matières premières et de fournitures et réduction de -42 % des dépenses de sous-traitance ;
• les engagements d’investissement (CAPEX) ont été réduits de -74 % sur les neuf premiers mois de 2020, dépassant l’objectif d’une diminution de -60 % en 2020 ;
• les dépenses de R&D ont été réduites de -33 % sur les neuf premiers mois de 2020, dépassant l’objectif d’une diminution de -30 % en 2020 ;
• les coûts opérationnels (Hors achats et y compris dépenses de R&D) ont été réduits de plus de -20 % au cours des neuf premiers mois de 2020, en ligne avec l’objectif à fin 2020.